摘要：稱重儀表技術(shù)參數(shù)基本定義和作用資訊由優(yōu)秀的流量計、流量儀生產(chǎn)報價廠家為您提供。1.額定載荷：傳感器在規(guī)定技術(shù)指標范圍內(nèi)能夠測量的zui大軸向負荷。但實際使用時，一般只用額定量程的2/3~1/3。 （2）允許使用負荷（或稱安全過載）：稱重傳感器允許施加的zui大軸。更多的流量計廠家選型號價格報價歡迎您來電咨詢，下面是稱重儀表技術(shù)參數(shù)基本定義和作用文章詳情。

1.額定載荷：傳感器在規(guī)定技術(shù)指標范圍內(nèi)能夠測量的zui大軸向負荷。但實際使用時，一般只用額定量程的2/3~1/3。

（2）允許使用負荷（或稱安全過載）：稱重傳感器允許施加的zui大軸向負荷。允許在一定范圍內(nèi)超負荷工作。一般為120%~150%。

（3）極限負荷（或稱極限過載）：稱重傳感器能承受的不使其喪失工作能力的zui大軸向負荷。意即當工作超過此值時，傳感器將會受到損壞。

（4）靈敏度：輸出增量與所加的負荷增量之比。通常每輸入1V電壓時額定輸出的mV。

（5）非線性：這是表征此傳感器輸出的電壓信號與負荷之間對應關(guān)系的精確程度的參數(shù)。

（6）重復性：重復性表征傳感器在同一負荷在同樣條件下反復施加時，其輸出值是否能重復一致，這項特性更重要，更能反映傳感器的品質(zhì)。國標對重復性的誤差的表述：重復性誤差可與非線性同時測定同一試驗點上3次測量的實際輸出信號值之間的zui大差值（mv）。

（7）滯后：滯后的通俗意思是：逐級施加負荷再依次卸下負荷時，對應每一級負荷，理想情況下應有一樣的讀數(shù)，但事實上下一致，這不一致的程度用滯后誤差這一指標來表示。國標中是這樣來計算滯后誤差的：同一試驗點上3次行程實際輸出信號值的算術(shù)平均與3次上行程實際輸出信號值的算術(shù)平均之間的zui大差值（mv）。

（8）蠕變和蠕變恢復：要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差：其一是蠕變：在5-10秒時間無沖擊地加上額定負荷，在加荷后5-10秒讀數(shù)，然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復：盡快去掉額定負荷（在5-10秒時間內(nèi)），卸荷后在5-10秒內(nèi)立即讀數(shù)，然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。

稱重儀表的技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標單位如下

多路輸入0-20mV

單路輸出0-20mV

精度≤±0.1%F.S

供電電壓12、24VDC

工作溫度-20~85℃

防護等級IP65

以上就是本文全部內(nèi)容，歡迎您來電咨詢我廠家流量計選型、報價等內(nèi)容。

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